Започва ремонт на първите 7 коловоза на Централната гара в София
![](https://bulpress.bg/wp-content/uploads/2021/04/d0b7d0b0d0bfd0bed187d0b2d0b0-d180d0b5d0bcd0bed0bdd182-d0bdd0b0-d0bfd18ad180d0b2d0b8d182d0b5-7-d0bad0bed0bbd0bed0b2d0bed0b7d0b0-d0bdd0b0.jpg)
![](https://bulpress.bg/wp-content/uploads/2021/04/d0b7d0b0d0bfd0bed187d0b2d0b0-d180d0b5d0bcd0bed0bdd182-d0bdd0b0-d0bfd18ad180d0b2d0b8d182d0b5-7-d0bad0bed0bbd0bed0b2d0bed0b7d0b0-d0bdd0b0.jpg)
От 29 април започва ремонт на първите 7 от общо 14 коловоза на Централната жп гара в София, като строителството ще бъде изпълнено на 5 етапа.
Още по темата
Създадена е организация за обслужване на пътниците във връзка с изпълнението на проекта за развитие на железопътен възел София, в участъка София – Волуяк, каза на пресконференция транспортният министър в оставка Росен Желязков.
„Ще изградим нова контактна мрежа и осигурителната техника, ремонтът ще приключи до година и половина“, добави той. Дейностите са част от изпълнението на проекта за развитие на трасето София- Волуяк.
По време на ремонта няма да се използват от първи до седми коловоз. Движението ще се осъществява от 8-и до 14-и коловоз, като ще бъде създадена организация за транзитно преминаване на влаковете. По този начин ще се намали времето за композиране и престой на влаковите състави в гарата.
От 560 влака на ден, които се движат в цялата страна, 170 композиции преминават през Централна гара София (85 тръгващи и 85 пристигащи). Това е около 30% от всички влакове. Допълнително през гарата преминават още 30 служебни влака, предназначени за композиране на състави.
За по-гъвкаво осигуряване на движението, ще бъдат променени разписанията с до 10 минути на около 20 регионални влака.
Развитието на железопътен възел София се съфинансира чрез Механизма за свързване на Европа. То включва два основни договора: „Проектиране и строителство за модернизация на коловозно развитие на Централна гара София и жп участък Централна гара София – Волуяк“ и „Проектиране и строителство на системи за сигнализация и телекомуникации и Европейска система за управление на влаковете“.
Модернизацията на железопътната инфраструктура в жп възел София ще доведе до подобряване на безопасността на железопътната мрежа чрез инсталиране на нови интелигентни системи като Европейската система за управление на железопътното движение, сигнализация и GSM-R комуникации. Ще бъде увеличен капацитетът и скоростта на линията, а жп транспортът ще се превърне в конкурентен на автомобилния.
Тази информация достига до Вас благодарение на информационна агенция Булпресс!